成果完成人：彭玲

成果完成时间：2022-07-22

成果完成人所在院系：理学院

成果简介：

本成果围绕高速公路软土路基加固和沉降进行研究，通过数值模拟和理论分析结合的方式，对路基加固处理和沉降影响因素进行研究。首先对几种常用处理方法的加固原理和施工技术进行研究分析，并对几种常用处理方法的适用范围、处理深度、施工进度、施工成本进行对比分析；基于有限元ABAQUS软件，对土工格栅和水泥搅拌桩复合加固进行研究，通过路基的沉降、侧向位移和竖向应力分布进行分析，建立有限元模型选取不同淤泥层模量、淤泥层粘聚力、淤泥层渗透系数作为单一变量，其他条件不变，分析其对路基沉降的影响。得出加固分析处理技术分析在工程中的应用情况及存在的不足；分析影响路基沉降因素最终对影响因素进行控制；综合分析加固处理技术的经济效益及环境效益等结论。

成果应用：

本成果在张家口市正元工程检测中心相关项目得到运用，在项目执行过程中，以某快速通道为案例对软土路基进行分析，通过数值模拟和理论分析结合的方式，对案例中使用的加固处理和路基沉降影响因素进行研究。通过本成果的实施，得出成果具有较好的应用价值，具有较好的操作性，方法切实可行，对单位产生了良好的社会和经济效益，该课题成果是一项值得进一步加深研究，进而推广的技术理论。

成果产出：

本成果发表论文1篇。

成果图片：